Reţeta succesului CFR
12 JunCare este Reţeta succesului CFR ?
- Angajaţi nesimţiţi: În Constanţa au construit o nouă gară şi au mutat toate casieriile în corpul nou. Te duci, normal, la informaţii să întrebi unde dracu au dispărut casele de bilete iar tanti îţi răspunde pe un ton foarte autoritar: Cum, nu ştii? În corpul nou!
- Servicii jenante: Constanţa-Bucureşti (~250Km): 4 ore şi ceva (cu bătaie spre 5).
- Vagoane inconfortabile.
- Preţuri exorbitante.
- Informare cu tentă spre zero: site-ul merge execrabil, site-ul ARATĂ execrabil, site-ul ESTE execrabil…
- Majorarea tarifelor din când în când (desigur, nu fără o grevă din partea angajaţilor).
Asta pentru că am încercat să caut ceva pe site-ul lor şi n-am găsit nimic. Well… Pentru asta le avem pe cele de mai sus, nu? 
Însăşi Băsescu a zis, pe când era ministrul transporturilor:
- Scumpim biletele, nu ne este frică, oamenii tot vor trebui să călătorească, vor cumpăra şi biletele scumpe.
… dacă nu au concurenţă… îşi permit orice!
un alt site misto este cel al Centrului Roman de Politici Economice http://www.cerope.ro/
Cel mai tare mi s-a parut gara din Sibiu cand am fost anul trecut: biletele se vindeau la niste baraci facute din containere. O gara moderna pentru capitala culturala a Europei.
“… dacă nu au concurenţă… îşi permit orice!”
@rast: tocmai, au concurenta, si CFR-ul este un gigant in cadere… libera. Alternativa pentru serviciile CFR este in fata garii: Cel putin 6 autocare la orice ora spre diferite destinatii.
Aceasta concurenta va scadea odata cu terminarea sinelor de cale ferata bucuresti - constanta, care vor face diferenta: 255km - 1 ora si 25 de minute.
Bughy, autocarele alea sunt mai puţin sigure… Dar mai confortabile (pentru cineva de o înălţime medie).
Eu vreau sa merg cu trenul …dar sa fiu in Japonia.