Sunt freelancer cu acte în regulă (de fapt, fără niciun fel de acte) de vreo juma’ de an, timp în care am lucrat doar de vreo două ori cu români. Şi asta nu că n-am vrut, ci doar pentru că românii au o mică reticienţă în a investi în web development, preferând viteza şi preţul bun (în locul vitezei şi al calităţii). Iar asta s-a văzut (pentru a nu ştiu câta oară) azi când am primit o replică destul de interesantă când i-am zis un preţ mai mult decât rezonabil - 100€ - având în vedere simplitatea lucrării:

e prea mult … cu 100 euro imi iau niste cursuri lynda mai degraba si invat sa fac vreo 10

Eu am învăţat CSS - chestiile de bază - în vreo două săptămâni. Apoi am început să asimilez tot mai multă informaţie, diverse hack-uri şi tehnici. De doi ani tot perfecţionez şi aflu ceva nou în fiecare zi, ceva ce mă face să exclam: „asta se putea face din css!” mirându-mă de simplitatea procedeului. Desigur, a fost o perioadă când făceam proiecte pe 50$ (cred că e cea mai mică sumă pentru care am tăiat un site), dar îmi place să cred că am lăsat în urmă asta şi că am făcut-o doar pentru a avea un start-up cât de mic.

O comparatie destul de evidentă:

- unei firme mari din internetul românesc i s-a părut cam mult 200€ pentru o integrare wordpress. Şi când spun mare… este chiar MARE, învârtind milioane de euro anual.

- unui client din Coreea i-am cerut 20$/oră şi a rămas surprins. I s-a părut foarte puţin.

Mai e nevoie de alte comentarii?

Şi iată-mă acasă. Nouă ore într-un tren unde este foarte cald în compartimente şi foarte frig pe culoare, plin de ţărănoi ce scuipă tacticos seminţe şi înjură naşu’ că e un nesimţit că nu ia şpagă şi îl dă jos. Sau ţărănoi ce fumează pe culoar chiar lângă semnul ăla roşu pe care scrie „Fumatul interzis”. Sau un stimabil cetăţean ce a terminat de băut un recipient de bere ieftină de o cantintate considerabilă (cred că doi litri) într-o perioadă de timp incredibil de scurtă (sub cinci minute) şi, după o râgâială corespunzătoare ce s-a confundat cu sunetul roţilor pe şine s-a gândit că e cazul să scape de recipientul în care se afla lichidul foarte urât mirositor (ăsta a fost unul din semnele după care mi-am dat seama că e o bere ieftină). Prin urmare, a deschis geamul, lânga care trona un semn pe care era desenată o sticlă şi o fereastră, ambele tăiate de o dungă roşie. Altfel spus e interzis. Dacă tot încălcam regulile, mă aşteptam să scoată şi capul afară, poate îl scurta vreun stâlp. Dar n-a fost să fie…

Astea s-au întâmplat în prima jumătate de drum. În cea de-a doua jumătate (adică după ora 2) am reuşit să adorm într-o poziţie atât de ciudată încât am început să mă înterb de ce dracu nu bagă ăştia un tren cuşetă (sau cum s-o numi). Nu mi-am răspuns la întrebare, prin urmare black-out total pentru vreo trei ore. Când alt ţărănoi s-a găsit să-şi etaleze calităţile telefonului mobil fix lângă compartimentul în care îmi făceam somnul de frumuseţe. Am fost pus rapid în temă cu toate noutăţile cocalariceşti şi n-am mai reuşit să adorm. Am început să mă dau de nebun pe net şi într-o sclipire de inteligenţă m-am uitat pe inforfer la tarife. Aici mai ceva ca Stan şi Bran:

Preţul biletului este de vreo 30 lei la clasa II şi vreo 50 lei la clasa I. Partea amuzantă este alta: suplimentul de viteză este diferit: la clasa I este vreo 30 lei suplimentul, iar la clasa II 20 lei. Cum dracu? Nu merge cu aceeaşi viteză?

Şi o chestie fără nicio legătură cu ce am scris mai sus: pentru programatori, w3schools pune la dispoziţie certificări CSS, HTML, XHTML pentru 50$. Quiz-urile sunt simple (CSS am scos 100% iar la HTML am gafat-o în două locuri) şi mă întreb dacă merită sau nu să le plătesc sau nu….

Chiar dacă ştiam de ceva timp despre concertul BUG din Constanţa de pe 22 Martie, nu am scris nimic, mai ales că nu ştiam tariful. Preţul biletului. Care este. 45 lei. Şi are şi ceva consumaţie inclusă.

Iaca posterul:

Între Paraziţii (20 lei) şi BUG (45 lei) pe cine ar trebui să aleg? Desigur, se vor găsi suficienţi „baeţi de carter” să-mi dea peste nas, pe bună dreptate, zicându-mi că Mafia sunt tăticii hip-hop-ului în România. Dar eu sunt curios de altă chestie: în 15 ani de cântări, concerte şi albume, cei de la Mafia nu au apucat să înveţe să cânte live pentru a merita preţul unui bilet?

Oricum, dacă n-am altceva mai bun de făcut, poate mă duc să casc ochii de plictiseală…

via CTLIFE.

Oare inventatorul Ben Gay era gay şi îl chema Ben?

Crema cu siguranţă nu putea fi folosită la activităţi neortodoxe, deoarece în contact cu zonele sensibile* (sau doar în apropierea lor) este iritantă.

* exemplu de zonă sensibilă: ochii. Să nu te gândeşti la prostii

Deci?

Unde e logica în a-ți face rată/leasing (sau ce sistem de împrumut bancar mai există) pentru a cumpăra o mașină super puternică (căreia îi mai faci și chip tuning) la care vei plăti în fiecare lună trei sferturi din veniturile tale și cu care nu vei face altceva decât să te duci la muncă și poate, o dată la două luni te duci la pădure cu niște prieteni?

Am un vecin care și-a luat un BMW seria 7. Nou. Este superb. Înainte de ăsta, a avut un Passat, timp de vreo 4 ani. Ambele mașini sunt folosite la polishat. Adică se ia burete pentru polish (pâslă, sau ce naiba este), și se freacă mașina folosind o pastă specială. Toată ziua, zi de zi. Din când în când, facem și un tur de cartier, că benzina (dar și motorina) sunt scumpe și nu ne mai permitem să dăm banii pe toate mofturile.

Îți iei o mașină luxoasă pentru ce? Să agăți femei? Hai las-o, că nu plătești 500€/lună pentru a ieși o dată pe săptămână la agățat. De banii ăștia de duci la curve și tot ieși mai ieftin. Hai facem un mic exercitiu de imaginație și să presupunem că îți iei ditamai balena pentru a-ți găsi jumătatea în viață. Dacă ai probleme financiare după X ani, ar trebui să te aștepți să te lase jumătatea cu ochii în soare deoarece ea nu se mai simte în siguranță cu tine?

Mai este o categorie un pic specială. În care intră cei ce vor cu tot dinadinsul să facă „overclock” la motor, storcând fiecare căluț (ponei?) putere în speranța că…. Că ce? Te vei duce la curse cu mașina? Vei avea mai multă putere să te înfigi într-o altă mașină sau un stâlp/perete? Vei putea face depășiri mai riscante? Dacă tot vrei să-i faci tuning extrem, de ce dracu nu îți iei un McLaren cu 1000CP ? E prea scumpă? Nu-i nicio problemă! Faci leasing…