Anul trecut ziceam că vinzi bilete fără loc. Dă-mi voie să vin cu o mică adăugire: ești stupid. Nu tu, ca firmă, ci angajații tăi comuniști, dornici să mai ciupească o atenție de la călători.
Ieri, 1 iunie, trenul R-8383 Constanța-Mangalia avea două vagoane. Nu știu dacă în alte zile are mai multe, dar ieri avea două. Primul vagon? Plin. Și când spun plin, nu mă refer că erau toate scaunele ocupate ci stăteau oamenii în picioare, astfel încât, pentru o clipă, simțeam că suntem și noi ca japonejii….
În fine, nu critic aglomerația în sine, că e normal: oamenii vor să ajungă tot timpul dintr-un loc în altul; de aia sunt aglomerate autobuzele, de aia sunt aglomerate microbuzele. Problema e alta.
Am zis mai sus, trenul avea două vagoane. Al doilea vagon era încuiat și, implicit, gol.
Tovarășul naș – pe care, după stația Tuzla, l-am văzut cum mândru primea 2 lei de la un călător – a decis că nu este destul de aglomerat pentru a descuia vagonul.
În final i s-a făcut milă Măriei sale și l-a descuiat (vagonul umplându-se rapid, pentru că dinamica fluidelor se aplică și oamenilor), dar problema rămâne: în mintea angajatului CFR e absolut normal ca trenul să tragă după el un vagon… gol.
În altă ordine de idei, este fascinantă atacția oamenilor pentru cozi. Erau vreo 50 de oameni la casa de bilete. La automat? Zero. În 30 secunde aveam biletul.
Nu era mai bine cu maxi taxi?!
@Marius: parcă ai fi nevastă-mea
Prin urmare, îți zic și ție ce i-am zis și ei: contează și călătoria, nu doar destinația.
Apoi, nu știu dacă era neapărat mai bine: tot o oră ar fi luat să ajung, n-aș fi avut loc la picioare și ar fi costat de câteva ori mai mult
Da` ce bre, aţi plecat la mare de 1 iunie? :)))
Vă era dor?
N-am mai fost cu trenul de vreo 15 ani dar se pare că nu prea s-au schimbat multe de atunci.
@Silviu: Să zicem doar că… e un fel de tradiție, să mergem la Costinești pe 1 iunie
Trecând peste faza de ieri, eu am fost mulțumit cam de fiecare dată când am mers cu trenul: viteză, confort, preț
Hai vere treci si tu in 2017 si lasa-l dracului de tren. Cine mai merge cu trenu’ in 2017 in afara de pensionari, navetisti si elevi?
@Malin: Nu există alternativă la tren când vine vorba de transport în comun. E cea mai bună combinație între preț-viteză-confort. De exemplu, spre Costinești, unde am fost ieri, costă 4lei, durează ~45 minute, am loc berechet la picioare. Cu microbuzul durează tot atât, costă ~15 lei și nu am loc la picioare.
Plus că nu se pune problema unui drum prost (cu gropi), șofer nervos, opriri din metru în metru șamd
@Ionuț Staicu: Aici aş adăuga şi siguranţa (care pentru mine este un factor foarte important). Statistic numărul accidentelor auto este imens faţă ce cel al trenurilor.
@Silviu: Absolut! Mulțumesc pentru completare
Nu pe 1 Mai se mergea pe litoral?
Si-n plus e o oarecare stare de spirit pe care o ai in tren – meditativa sau ceva de genul. Poti sa fumezi o tigara pe blat intre vagoane, sa-ti scoti mana pe fereastra si sa eviti stalpii, poti sa dormi ghemuit pe bancheta in timp ce esti leganat ca un copchil.
@Gigel Anonimu’: Exact. Deși cu țigara nu știu ce sa zic… nu toate vagoanele permit astfel de operațiuni (plus că nu fumez).
Incercati aceleasi socoteli pentru un drum Bucuresti – Deva sau pentru Bucuresti – Cluj, tren vs autocar. Atat am avut de spus
@Alex: Păi și tu ce propui? Să nu merg cu trenul Constanța-București sau Constanța-Mangalia pentru că nu este convenabil pe București-Deva sau București-Cluj?
@Ionuț Staicu: nope, doar compara :O daca e ok pe ruta ta, asta nu inseamna ca e ok pentru toata lumea trenul